Подобные суда появились около 1850 года в портах Канкале и Гранвиль. В последующие полвека суда типа La Cancalaise подверглись значительным изменениям. Судно известно за свои уникальные обводы, вызывающий такелаж и элегантство мачт и рей.

Эта деревянная модель корабля для сборки имеет полноценный наборный корпус, собираемый из уже вырезанных деталей и одинарную обшивку, которая после шпаклевания окрашивается в черный цвет. Настил палубы из отдельных реечек толщиной 0,5 мм. Бархоут, ватервейс, планширь и обрамление трюмных люков выполняется из ореха или красного дерева. На палубу устанавливаются две лебедки с шестернями из латуни, грузовые люки, каюта и множество крепительных приспособлений. Руль модели крепится на петлях из латуни, а управляется румпелем на палубе. 

Все три мачты и все реи выполнены из темного ореха, а для такелажа используются одно- и двушкивные блоки и нити двух цветов и двух диаметров. Все десять парусов (один из них убран) даны готовыми, одновременно с этим есть их развертки, чтобы можно было изготовить паруса самостоятельно. Как обычно, подробная инструкция в цветных фотографиях из 32-х этапов и четыре листа полноразмерных чертежей.

Характеристики: