Джоли бриз – знаменитая французская яхта, спущенная на воду в 1913 году специально для участия в соревнованиях. Автором проекта стал прославленный кораблестроитель Александр Паризе. Яхта успела поучаствовать в нескольких заездах и в 1925 году выиграла первую гонку в Фастнете, чем навсегда вписала свое имя в историю яхтенного спорта. Тогда ее владельцем являлся американец Е.Г. Мартин. После знаменательной победы яхта сменила множество владельцев, пока в 1934 году ее не приобрел Стэнли Мортимер, который и переоборудовал судно под жилое помещение, а также установил дизельный двигатель. С началом войны судно реквизировали на нужды военного флота, а впоследствии, по окончании боевых действий, его выкупили представители рыболовецкого консорциума и модернизировали для рыбной ловли.

Впоследствии яхта могла повторить судьбу тысяч других подобных судов и сгнить возле какого-нибудь причала, однако человеческий энтузиазм и признание любителей яхтенного спорта сделали свое дело. Так в 1977 году ее купил парусный клуб, участники которого почтили первого победителя гонки. Затем Джоли Бриз приняла участие в юбилейных торжествах в честь британской королевы Елизаветы. После этого на яхту регулярно организовывали экскурсии, чьи участники выходили на ней в море. В результате судно и сегодня отлично сохранилось, продолжая оставаться на плаву как память о славной эпохе, когда люди, а также их произведения, были способны выдерживать колоссальные испытания и оставаться при этом в строю.

Набор для постройки модели прославленной яхты представляет испанский концерн Artesania Latina, прославившийся широким ассортиментом и качеством выпускаемой продукции. Материалом для создания макета служит дерево ярких и прочных пород. Корпус при этом выполнен в виде наборного каркаса, обшиваемого одним слоем реек. Некоторые из них, а также ряд элементов палубы, созданы с использованием орехового массива, придающего изделию в целом благородный оттенок. Целый ряд деталей и аксессуаров выполнен из металлов, в частности это касается уток, нескольких помп, якоря, габаритных огней, рымов, рулевых петель, а также полосок, использующихся для вант–путенсов.

Такелажная оснастка производится с помощью нитей различного цвета и диаметра, прилагающихся в комплекте. Здесь же имеются блоки в количестве 20 штук и вырезанные и готовые к установке паруса. Флаги уже отпечатаны на ткани, что существенно облегчает процесс. Наконец здесь имеет место подробная инструкция, переведенная на русский язык и снабженная комментариями и дополнениями специалистов. Каждый из этапов производства проиллюстрирован соответствующей цветной фотографией, что гарантирует быструю и успешную работу.

Характеристики: